Ensaio de Índice de Suporte Califórnia (ISC ou CBR)

Saiba mais sobre Ensaio de Índice de Suporte Califórnia (ISC ou CBR)

O ensaio de Índice de Suporte Califórnia (ISC), também conhecido internacionalmente como CBR (California Bearing Ratio), é um dos ensaios geotécnicos mais importantes e amplamente utilizados para avaliar a capacidade de suporte e a resistência de solos e misturas compactadas que serão empregados na construção de camadas de pavimentos (sub-leito, sub-base e base).

Norma Técnica: ABNT NBR 9895:2017 – Solo – Determinação do índice de suporte Califórnia.

Objetivo: Determinar a resistência ao cisalhamento e a expansão de solos compactados, simulando as condições de campo. Ele fornece um índice numérico que expressa a capacidade de suporte do solo em relação a um material padrão (pedra britada de boa qualidade), sendo crucial para o dimensionamento de pavimentos.

Metodologia Resumida:

• Compactação: Amostras de solo são compactadas em moldes cilíndricos padronizados, geralmente em três níveis de energia diferentes (ou na energia ótima obtida no ensaio de Proctor), para simular as condições de compactação em campo.
• Imersão: Após a compactação, algumas amostras são submetidas a um período de imersão em água por 96 horas (4 dias), com uma sobrecarga aplicada. Durante este período, é monitorada a expansão volumétrica do solo, que indica a suscetibilidade a variações de umidade.
• Penetração: Após a imersão (ou imediatamente para amostras não imersas), o corpo de prova é posicionado em uma prensa. Um pistão de área padronizada é cravado no centro da amostra a uma velocidade constante.
  São registradas as cargas necessárias para que o pistão penetre 2,5 mm e 5,0 mm no material.
• Cálculo do ISC: O ISC é calculado dividindo-se a carga obtida na amostra pela carga correspondente para um material padrão, multiplicando o resultado por 100. Os resultados geralmente são apresentados para as penetrações de 2,5 mm e 5,0 mm, sendo o maior valor o ISC final.

Importância: Um alto valor de ISC indica que o solo ou agregado possui uma boa capacidade de suporte, sendo adequado para as camadas de pavimentação. Valores baixos alertam para a necessidade de melhoramento do solo, estabilização ou uso de camadas de pavimento mais espessas para distribuir as cargas do tráfego.